El Plan Nacional de Calidad del Aire y Protección de la Atmósfera 2013-2016: Plan AIRE, establece un marco de referencia para la mejora de la calidad del aire en España; por una parte, mediante una serie de medidas concretas y, por otra, mediante la coordinación con otros planes sectoriales, y en especial con los planes de calidad del aire que puedan adoptar las comunidades autónomas y las entidades locales en el marco de sus competencias.
A continuación se describen diversas medidas, que se ha considerado interesante destacar porque incluyen actuaciones de fomento de la I+D+i e incentivos sectoriales, o bien por la modificación o publicación de normativas.
Fomento I+D+i e incentivos sectoriales
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2013 |
2014 |
2015 |
2016 |
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| HOR 11.1
Conocimiento de la contaminación atmosférica y sus efectos. Desarrollo de tecnologías y productos respetuosos con el medio ambiente. Fomento del ahorro y la eficiencia energética y el uso racional de los recursos naturales. Diseño y aplicación de instrumentos jurídicos, económicos y sociales para contribuir al desarrollo sostenible. |
Preparación |
Aplicación 200.000 € |
Aplicación 200.000 € |
Aplicación 200.000 € |
| TRA 10.1
Incentivos a la renovación del parque automovilístico que incluyan los niveles de emisiones tanto de Nox y partículas, como de CO2. |
Preparación 38.000 € |
Aplicación Según presupuesto |
Aplicación Según presupuesto |
Aplicación Según presupuesto |
Modificación o publicación de normativas
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2013 |
| TRA 9.I Coordinación de la implementación de la Directiva 2010/40/UE, con la gestión de la calidad del aire, en particular el uso de los sistemas de transporte inteligentes. |
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2014 |
| HOR 12.1 Creación de un grupo de trabajo para la evaluación de la inclusión de criterios de calidad del aire en el impuesto sobre vehículos de tracción mecánica. |
| IND3.I Transposición de la Directiva 2010/75/UE, sobre emisiones industriales. |
| IND3.V Reducción de las emisiones de COV del sector industrial. |
| IND3.VI Reducción de las emisiones de partículas en el sector industrial. |
| CON 1.I Establecimiento de medidas técnicas a aplicar en las actividades de construcción, demolición y obra civil. |
| TRA 1.I Regulación y control de la velocidad a nivel nacional por vías no asfaltadas. |
| TRA 3.I Inclusión en el Reglamento General de Circulación un capítulo específico sobre circulación en bicicleta. |
| TRA 3.II Regulación general de las velocidades máximas de los vehículos que circulen por determinadas vías. |
| AER 2.I Inclusión de requisitos de control de las emisiones para los vehículos y equipos auxiliares de tierra que operan en plataforma. |
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2015 |
| HOR 2.II Regulación de las comunicaciones de información en materia de emisiones por parte de entidades distintas de las instalaciones. |
| HOR 9.I Evaluación de la simplificación e integración de los regímenes de intervención administrativa. |
| IND3.III Actualización y desarrollo de valores límite de emisión aplicables a instalaciones industriales que no estén bajo el ámbito de aplicación de la Ley 16/2002. |
| IND3.IV Incorporación a la normativa nacional de las medidas acordadas en la revisión del Protocolo de Gotemburgo, perteneciente al Convenio de 1979 sobre contaminación atmosférica transfronteriza a larga distancia. |
| TRA 2.I Establecimiento del concepto de episodio de contaminación y modificación del marco normativo para la adopción de medidas específicas. |
| TRA 4.II Control de parámetros adicionales relacionados con la contaminación atmosférica en la ITV. |
| TRA 5.I Creación del marco normativo estatal para la implantación de Zonas de Bajas Emisiones. |
| TRA 9.II Regulación de la velocidad en las áreas metropolitanas y entornos de ciudades (coronas de velocidad). |
| TRA 9.III Establecimiento de calles 20, 30 y 50. |
| PUE 2.I Establecimiento de medidas técnicas a aplicar en las actividades de logística de materiales. |
| AGR 2.I Implementación nacional de las medidas previstas para el sector ganadero en el Protocolo de Gotemburgo. |
| RCI 1.I Regulación de las emisiones de las instalaciones térmicas que utilizan combustibles líquido o gas. |
| RCI 1.II Regulación de las emisiones de las instalaciones térmicas que utilizan combustibles sólidos. |
| RCI 1.III Regulación de la biomasa a emplear como combustible en las calderas del sector residencial, comercial e institucional. |
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2016 |
| HOR 2.I Regulación de las metodologías de cálculo de emisiones para PRTR y desarrollo de la disposición final segunda del Real Decreto 100/2011. |
| HOR 10.II Establecimiento de criterios para la adquisición de vehículos ecoeficientes por parte de las administraciones públicas. |
| IND3.II Plan Nacional Transitorio para las Grandes Instalaciones de Combustión. |
Significado de las siglas de las medidas:
AER – Aeropuertos
AGR – Agricultura y ganadería
CON – Construcción
HOR – Horizontal
IND – Industria
PUE – Puertos
RCI – Residencial-Comercial-Institucional
TRA – Transporte
Más información:
Jornada de presentación del Plan: Nuevas medidas para la mejora de la calidad del aire y protección de la atmósfera, 25 y 26 de junio de 2013, en la Universidad Internacional Menéndez Pelayo, Santander.
M. Teresa Abella
Enginyers Industrials de Catalunya
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